Referenzen

Errichtung eines Schleppliftes für die Beförderung von Radfahrern in der Erlebnisarena St. Corona am Wechsel. Da der Sommerbetrieb und dabei vor allem die Mountainbikebeförderung immer mehr Zuspruch erhält, wird dieser für die Bespielung der angrenzenden Mountainbike-Trails genutzt.
Die Erlebnisarena in St. Corona wird durch einen Schlepplift, welcher bei Tageslicht ganzjährig außer bei winterlichen Verhältnissen (Schnee und Eis) in Betrieb ist, erweitert. Der Schlepplift ist mit einer speziellen Anhängevorrichtung für den Fahrradtransport - dem „easyLOOPsystem“ - ausgestattet. Die Gesamtlänge des Liftes beträgt 1096 m bei einer Höhendifferenz der Tal-/Berg-Umlenkstationen von ca. 200 m. Die Höhendifferenz zwischen Ein- und Ausstieg umfasst insgesamt 187,30 m, wobei sich der Einstieg auf einer Höhe von ca. 1035,00 m ü.A. und der Ausstieg auf ca. 1222,30 m ü.A. befindet.

Die Förderleistung beträgt max. 468 P/h bei einer Fahrgeschwindigkeit von max. 3,0m/s. 
Auf der Strecke sollen 9 gerade T-Stützen auf Schwergewichtsbetonfundamenten errichtet werden.
Zusätzlich zur geplanten Lifttrasse wird ein Zubringer zur Talstation für den motorisierten Verkehr errichtet, sowie ein Uphillweg für Radfahrer, welcher als Verbindungsweg zwischen dem nahegelegenen Orthof-Parkplatz und dem Einstieg der Talstation dient. Weiters ist eine Fußgänger-Unterführung mittels Wellblechdurchlasses durch die geplante Lifttrasse geplant, sowie eine leichte Umlegung, eines die Lifttrasse 2-fach querenden Forstweges. Außerdem ist ein Verbindungsweg vom Ausstieg der Bergstation bis zu den angrenzenden Bike-Trails geplant, welcher auch vom motorisierten Verkehr befahren werden kann.
Zur Beobachtung der Einstiegstelle und der Ausstiegsstelle werden jeweils Beobachtungsräume in Containerbauweise für den Aufenthalt eines Stationsbediensteten vorgesehen. Die Beobachtungsräume bei den Ein- und Ausstiegen verfügen über WCs.
Die Ausstiegsstelle wird auch mittels Audio- / Videoüberwachung ausgestattet. Somit ist es möglich an schwachen Tagen den Ausstiegsbereich durch den Maschinisten in der Talstation mit zu überwachen.
Die Stromversorgung für den Betrieb des Teichliftes soll über die bestehende Trafostation im Bereich des Speicherteiches ca. auf halber Trassenlänge des neuen Teichliftes erfolgen. Das dazu erforderliche elektrotechnische Projekt wird auf die Anforderungen des Schleppliftes ausgelegt und ist ebenfalls Umfang der Generalplanung.
Im Zuge der Umsetzung des Teichliftes wird auch die Beschneiungsanlage erweitert. Dafür werden durch die kosaplaner die gesamten Behördenabwicklungen durchgeführt.